3月4日，佛山市开展和变革局发布了《珠三角纽带（广州新）机场交通纽带市政配套工程批阅前公示》，项目建造地址坐落高超区更合镇、肇庆市高要区蛟塘镇，项目总投资279243.75万元。

  依据建造内容显现，主要为珠三角纽带（广州新）机场近期红线内肇顺南城际铁路、机场快线的区间地道工程、车站工程及与高铁、机场工程的预留节点工程。

  其间，肇顺南城际铁路、机场快线航站楼站：总建筑面积为99230㎡，其间肇顺南城际铁路车站建筑面积44642㎡，机场快线㎡；

  肇顺南城际铁路、机场快线区间地道工程：肇顺南、机场快线在机场红线米（含地下车站长度），其间T1航站楼站长度为1400米，南段区间地道长度为2080米，北段区间地道长度为684米。

  现在新机场选址已获民航局批复，引荐场址佛山市高超区更合镇和肇庆高要区蛟塘镇交界处，规划拟建造一组两条远距平行跑道，远期预留第三条跑道建造条件。猜测到2035年，机场旅客吞吐量为3000万人次，到2050年旅客吞吐量猜测为6000万人次以上。

  据了解，未来，珠三角纽带（广州新）机场将至少聚集广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁三条高铁。2020年全面开工的广湛高铁正线从广州站引出，新设佛山站、珠三角纽带机场站等9个车站，预留湛江东站、阳西站；珠肇高铁高超站站前工程已完结30%工程量，估计在2025年5月完结工程建造；而深南高铁珠三角纽带机场至省界段也在2023年年末开工，建造工期4年。