“2009沃德全球十佳发动机”家族成员3.0L V6 SIDI智能直喷发动机，得益于缸内直喷与DVVT进排气门正时连续可变系统、铝制纳米活塞油冷喷雾、双对旋平衡轴设计、笔式点火线圈等领先动力科技，可实现强劲澎湃的动力输出。

  荣获“2012沃德全球十佳发动机”的2.0T SIDI智能直喷发动机，采用双流道涡轮增压技术，通过全新优化设计，其最高功率提升12.7%，达到187kW，升功率突破90kW/L，并可在2000-5000转更为宽广的转速区域内持续爆发出350Nm最大扭矩，再一次刷新了中高级车涡轮增压发动机的性能指标，是追求极致动力驾驭的最佳选择。而“2010沃德全球十佳发动机”2.4L SIDI 智能直喷发动机以其出色的动力性能和经济的燃油表现，成为了城市路况下的不二之选。此外，全新君越还推出了高效省油的2.4L SIDI eAssist智能混合动力车型，满足车主在拥堵城市路况中对于燃油经济性的追求。与四款明星发动机搭档的是别克新新一代6速手自一体变速箱，采用VFS变力电磁阀及优化油路设计，在换挡平顺性与响应速度、降低油耗等方面表现出众，让用户充分享受收纵随心的驾驶乐趣。

  与强劲动力相匹配，全新君越诞生于通用全球中高级车平台，拥有更好的底盘刚性，兼具出色的行驶稳定性和精准操控。3.0L车型还搭载了H-arm高等级悬挂，提升动力性能与座舱静音品质。CDC全时主动液力减震系统也是全新君越领先同级的高端配置，该系统能通过遍布底盘的传感器扫描路面，根据不同驾驶模式实时对悬挂进行精确控制，达成操控性和舒适性的完美统一。除此以外，灵活、精准的电磁及电动随速助力转向、FNC碳氮共渗专利刹车盘、豪华品牌专属18吋普利司通泰然者系列宽胎，都为全新君越的稳健操控与舒适乘坐提供了极佳助力。

  当年苹果iPhone的发布掀起了智能手机的革命浪潮，在其后的几年里，传统的手机外形和操作方式被彻底颠覆。如今，我们仅需用手指轻点屏幕，便可轻松的实现以往需要一大堆按键才能轻松实现的应用；而智能化的语音输入方式，更是令沟通变得无限贴近人们最习惯的方式。在这样的背景下，如何能让汽车这一传统的驾驶机器，紧跟上数字化时代的步伐，成为了别克IntelliLink智能车载交互系统的诞生原因。

  IntelliLink智能车载交互系统不仅是汽车驾驶的辅助系统，更是继移动电脑、3G手机之后，链接人与互联网的又一“移动”平台。该系统融合了用户友好性和实用功能性，包含终端操作装置和显示区域两大部分，极大简化了车辆传统的操作步骤，使车辆操作与数字时代的生活方式紧密结合。在硬件上，有别于传统的车载中央电脑，IntelliLink系统提供两大输出方式。位于仪表盘中央的8英寸高清数码显屏行车电脑，提供更为直观的车辆行驶信息，并可根据不同驾驶需求，自定义信息菜单和显示界面，提高驾驶效率。而位于中控台的8英寸高清数码触摸式显屏，可完成包括电台、音乐播放、车辆导航、蓝牙电线项娱乐舒适功能的设定与操作。

  同时该系统还提供了革命性的四大输入方式，以人们最习以为常的点击、触摸、书写和语音指令为核心，在不同状态下确保最便捷的车辆操作。而位于换挡杆和中央扶手之间的Multi-Touch触摸式独立手写输入板，不仅支持日常中英双语输入，还具备14种手势操作指令。常用的电台广播、音乐播放、蓝牙电话及车辆导航功能还可通过带语音控制的5向多功能方向盘拇指键盘进行快捷操作。特别值得一提的还是IntelliLink系统的语音识别功能，不仅仅可以支持流畅的中英文双语指令，还具备语音指令打断功能，摒弃了传统车载语音的程序化语音输入方式，带来更顺畅的使用体验。从软件上来说，IntelliLink就如同Andriod或者iOS系统一样，在不久的将来可以随意增加或者减少应用程序，进行个性化车辆功能定制，会为用户所带来更为丰富的使用体验。(网通社 2013年 4月15日 广州报道)

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