没错，画面中电瓶车脚踏跟转。看起来是那么的别扭，那么的烦躁。不知骑车人心中是如何感想，但可以感受到：

  TC12专家组关于电瓶车防篡改技术回复中，强调了关于电瓶车脚踏防篡改的事项。之前老国标的电瓶车，脚踏是可以拆卸的，如今新国标执行后，脚踏有一定的概率会变成不允许拆卸。

  从目前行业技术来看，无论是大厂，还是小厂，都没有很好的方法100%保证自身出厂的产品，2-3年后，脚蹬不跟转，不出现质量问题。

  从终端市场反应，电瓶车的脚踏，其实根本就没有多大用途。只是为满足国家标准增设了一个摆设而已。

  据行业配套企业透露，中等质量的曲柄+脚踏，成本在15元左右。加上为了安装脚踏，还得安装中轴、牙盘、链条、飞轮。这一套配件成本下来，大概需要35元左右。

  如果把这35元成本增加到其他配件上，是不是又能提高某些特定的程度的产品质量呢？

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