如果你是用入门公路车通勤，或者是不太熟悉车况，控车技术不足，都可以再一次进行选择不去上锁踏的。

  如果你对公路车的理解或用途不局限于通勤，你还想健身，或是有意深入这个爱好，那么上锁几乎能说是必经之路，可以毫不犹豫地根据自己预算购置锁鞋锁踏了。

  而且这对系统是独立于车子本身的，也就是说，3000多的车配2000多的锁鞋，1000多的锁踏都没问题，反正车子以后都迟早要换的，锁鞋锁踏却可以传家。

  这套锁鞋锁踏，最低装在1000多的梁变公路，最高装在1w出头的碳纤维山马上，还装过死飞，14寸折叠车，毫无违和感~

  谢邀，如果有长期锻炼&骑中长途计划的话，这个价位的车上锁是再合适不过的了

  一般骑友最初锻炼上锁解锁时，0速摔基本是不可避免的，3000多这个价位多为铝车架，相比碳架要皮实很多。记得有个认识的骑友练上锁解锁用的是碳车，解锁没解好摔车直接把后下叉摔裂了，碳架裂了基本就废了，只能换车架了，碳架的价格很贵这点大多数人应该很清楚

  先说碳架吧，碳纤维车架横向应力承受相对较弱，0速摔车一般都是横向应力作用在车架上，极端情况或巧劲时可能会引起车架断裂或有暗伤。碳架内部暗伤是基本无法检验测试发现出来的，暗伤可能会引起以后骑行时车架断裂。即便不摔出暗伤，剐蹭掉漆皮漏碳不做处理会减少碳纤维的寿命，当然减的不多，但也还是有损失的。碳纤维的寿命取决于粘合碳布的环氧树脂胶的寿命，环氧树脂胶是怕紫外线的。综上所述，碳架尽可能的避免摔车

  铝架：3000多的铝架，铝管不会做的太薄的，0速摔车产生的横向应力不用太担心，也基本不可能会出现有暗伤的情况，剐蹭掉漆皮也无妨，露铝了，铝接触空气氧化会形成新的保护层

  正确设置的锁片位置情况下，能有某些特定的程度上纠正骑行姿势，减少长时间不正确骑行姿势导致的身体损伤

  高踏频及摇车有锁鞋加持会效率更加高些，更省力些。不穿锁鞋高踏频和摇车时容易脱脚造成安全隐患

  骑行姿势不对，每次踩踏的位置不对，鞋子软踩踏时变形都会泄去一部分的力。想要骑车去更远的地方，要最好能够降低非必要的泄力。另骑行是相对耗能较少的运动，想要有好的减肥效果那就得堆时长，非必要的泄力叠加起来 可能会引起初涉骑行的朋友们参加中长途骑行中途就铩羽而归

  穿锁鞋平路行走不便，市区通勤路况复杂时，穿锁鞋遇突发事件安全风险隐患交大，且频繁上锁解锁也比较麻烦

  公路车不上锁等于白玩，和博入门套装才三百多，为啥不买？你连三百多块钱都掏不出来？

  其实上不上锁和自行车的价格没必然的联系，而是和骑车用途和路况有关。如果是作为锻炼，而且骑行路况好，那支持你上锁鞋，锁鞋有啥好处，很多答案里有说。如果是作为通勤，路况又复杂的话，不建议上锁鞋，因为遇到突发情况的时候不好应对，不要跟我扯什么用久了会自然而然的解锁，你再怎么解锁都会有时间差，而且在人车混行的道路上速度慢的时候你是解锁还是不解锁？

  另：我的锁踏已经从车上卸下来了，换了平踏，其实普通的骑游也完全足够了，骑行的时候更安心了。

  踩踏省力、提升骑行稳定性、减少长距离骑行疲劳、提高效率、矫正不良姿势、有效的肌群运用、让双脚在运动中呼吸、提高骑行技术、保护骑乘安全等。

  1.踩踏省力：对于消耗大量体力的有氧运动来说，这是最好的功能。一般来说可以省25%的力气。有了自锁踏板，你能轻松地爬上你以前骑起来很费劲的山坡。尤其是骑久了，会觉得轻松很多。这是因为当一只脚踩下去的时候，另一只脚可以抬起来！看来你可以加倍省力了。

  2.提升骑行稳定性：锁鞋最大的用处就是固定你的脚在踏板上的位置。首先，你可以纠正你的不良姿势造成的原始位置。第二，你能够保证你的脚在踏板上不会移位。利用夹紧踏板，锁鞋与扣片的环圈关系，将扣片安装在夹紧鞋的底部，然后插入夹紧榫下压卡住，肉掌直接对应踏板中心。

  3.减少长距离骑行疲劳：长途骑行使用自锁的好处就更不用说了，能改变两腿之间的力量分配，后脚的腿也能够更好的起到一定的托举作用，让骑行不那么疲劳，在高速下更持久。

  4.提高效率：自锁系统的一个重要部分其实在鞋底，因为锁鞋通常不会弯曲，可以有效的预防蹬踏力消耗在足弓材料的弯曲上，无法更大比例的传递到踏板上。实际上，每只脚都在发挥更大的效率。同时锁鞋为硬底，便于传力，功损很小。如果穿普通运动鞋骑自行车，鞋底是海绵软的，相当于踩了弹簧，会产生较大的力释放，工作效率较低。

  5.矫正不良姿势：和大多数运动一样，骑车时要注意姿势，避免运动损伤。正确的姿势会带动你的骑行效率，让你在长途中更加舒适；长期错误的姿势是一大隐忧，不仅影响上肢肌肉，最坏的情况下还会损伤膝盖。因为锁鞋是将骑行者的脚板固定在踏板上的固定方式，卡入榫头后，脚板的肉掌直接对应踏板的中心，膝盖与脚板垂直，所以正确的踩踏位置不会伤到髌骨。

  6.有效的肌群运用：佩戴锁鞋对肌肉群的使用也有帮助。在骑车的瞬间，可以更专注于臀大肌和核心肌群的运用，分担股四头肌的输出。你不会使用你的臀部屈肌或肩膀，但也训练大腿后部的腘绳肌。通过将整个脚放在自行车顶部，蹬车的流畅度会自然有效地提高。不仅要使用前侧的股四头肌，还要使用锁鞋，让下肢肌肉在蹬车时有效发挥。

  7.让双脚在运动中呼吸：鞋内使用的材料保证了骑行者踩在上面时的透气性，专为骑行者设计的孔洞营造了清新的空气流通，从而改善了运动时脚部出汗的不适状况。如果你尝试过自行车鞋，踩上去的那种凉凉的感觉一定让你觉得超有感觉。

  8.提高骑行技术：使用锁鞋能大大的提升蹬车频率，职业自行车手能够达到每分钟120次蹬车频率。如果不穿锁鞋，当踩踏频率达到某些特定的程度时，鞋子和踏板就会分离，踩踏频率得不到提高。佩戴锁鞋将是你提高蹬车频率必不可少的环节。

  9.保护骑乘安全：穿普通鞋的骑行者一定会遇到，当你在高速骑行或者在颠簸的石板路上骑行时，你必须用力踩住踏板，否则脚很容易滑掉。一旦全身重心滑落，瞬间转移，就很容易掉下来。如果用自锁踏板，就不用考虑用脚找踏板的麻烦了。脚自锁的问题已为你解决了，你只要控制车的把手，用力推就可以了。

  10.锁鞋对提高骑行能力具有最高性价比：比较便宜的自锁踏板在二百左右，锁鞋四百左右，总投入六百左右。如果六百投入到别的方面(车架、轮组、套件……)不使用锁鞋提高骑行能力更实惠。当然，对于一些高端骑行锁鞋品牌，性价比根据真实的情况另当别论。

  锁鞋的安全性始终是绕不开的话题，很多人担心的也正是遇到紧急状况万一无法解锁带来的安全问题，“0速摔”基本是刚上锁骑友的必修课。

  这里专门是针对公路锁鞋，由于鞋底是硬质不能弯曲,走路会很辛苦,同时会加速锁片的磨损。

  具体到长途骑行中，如果你想在某地停留玩一天的话，还需要多背上一双方便走路的鞋，又在无形中增加了负重。

  是否上锁鞋，跟自行车价格无关，如果有，纯属你自己虚荣心作祟，或者是装逼心理作祟罢了。